骑过鸭绿江读后感500字聚集(8)

“鸭绿江端桥”是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1909年5月动工，1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，长944。2米，宽11米，十二孔，从中放数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行，1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，抗美援朝战争期间，两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。
侵朝美军多次对大桥狂轰炸，1950年11月，第一桥被炸毁。中放所剩四孔惨桥保留至今，被成为“鸭绿江断桥”。第一桥为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称为“断桥”，为市级文物保护单位，鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平，桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨匾上的“鸭绿江断桥”五个金色打字，为迟浩田题写。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。
现在，鸭绿江断桥是全国重点主义教育示范基地，桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽，把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前，令人深受教育。、
在这里，我想对游客们说：“你们来到丹东，一定不能忘记来到鸭绿江，来看看历史悠久的断桥。”
篇六：鸭绿江一日游的作文
城市临江靠海，就连空气都显得那么湿润。细闻，淡淡的海腥味裹挟在吸纳之中，洁净的街区，宽广整齐的海滨大道，鳞次栉比的高楼，有些带着异国情调的建筑参差其中，颇具边境风情。
鸭绿江，是一个地名，是一个词汇，更是心中的向往。
来到这里，看的就是风情，凭吊的就是英灵，缅怀的就是历史。
迎着初升的太阳，早早来到了抗美援朝纪念馆。基座上，毛主席手书的“抗美援朝，保家卫国”的鎏金字体熠熠生辉，仰视，纪念塔高耸入云，青松翠柏蓝天白云相伴，再看，陡立的台阶让人凭生庄严肃穆之感。登顶环视，纪念碑，居高临下俯视丹东，雕像群，英姿飒爽鸟瞰鸭绿江，车水马龙里沉淀着共和国鄙视强权的过去，岁月中流淌着中朝唇齿相依的抗美历史。