大国速度读后感2000字摘录(20)

当然每一个国家都有不同的国情，发展道路也不尽相同。我们中国，不管是戊戌变法时追求的君主立宪，还是辛亥革命成功后的临时约法，我们也是想向当时的美国学习，以为共和了就可以走上富国强民之路。但是，几千年的传统文化和封建制度是我们不得不面对的现实，中国人没有人人平等的观念，更不知人权为何物，虽然孙中山先生是可以同华盛顿一比的人物，是近代中国最伟大的领袖。可是在经过了革命和战争后，我国人民牺牲了千千万万，国家还是处于军阀割据的状态下，真正的民主富强离我们还很遥远。民主与法制的欠缺是中国发展艰难的主因。
当然影响一个国家发展的原因是多方面的，但是中国的发展之路在哪里呢?我们现在是摸着石头过河的阶段，路途还很漫长，希望能在健全的法制体系的保护下，使我们走上一条正确的道路，这样中国就能够发展壮大，并最终崛起。
大国重器观后感1
《大国重器》是我国建国以来第一部记录中国装备制造业振兴发展历程的大型高清电视纪录片，它将镜头对准了普通的产业工人和装备制造业企业转型升级、创新中的关键人物，鲜活地讲述了充满中国智慧的机器制造故事，再现了中国装备制造业从小到大，到赶超世界先进水平背后的艰辛历程。
中国高速铁路的发展，就是我国重工业发展的一个典型。
2004年1月，国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。
同年，中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。
2004年至2005年，中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。
2007年4月18日，全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时，“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。