李广与程不识的读后感整理(10)

精细化是为了提高质量，形成一套合适自己企业发展的制度，而不是单纯的精细，还需要统筹安排，分清轻重缓急，必要的时候还有精简化，以提高效率。
《精细化管理》读后感2
近日，读了一本叫《精细化管理》的书，这本书对于精细化管理进行了详细的介绍与分析：伴随着我们社会的发展，各行各业的分工越来越明确，精细化管理也就成了主要的管理方式，这种管理的目的就是为了使效益不断增长，使这些企业或公司的利益最大化。
一个企业不管是领导层还是一线职工都应该有详细的分工。要定制、定岗、定位、定责；只有分工越细，责任就越明确，发展才能越健康，越深入。这就是社会生产力发展的需要和趋势；员工能在这种细化中明确自己的职责，遵守它进而从中受益，领导能在这种细化中指定更详实的制度，用科学的方法使企业效益不断增长。这种分工明确的制度，能使企业与员工双赢。当然我们要精细化不是说把工作繁琐化、扩大化、复杂化；而是在不断地实践中把工作规范化、科学化、简单化；让每一位职工知道应该做什么、怎么做，清晰自己的岗位职责和分工，按照正确科学的程序去工作，让企业的物质资源和人力资源得到充分发挥以免资源的浪费，使效益受损。可以说越精细化的管理就能取得越多的效益。
我们的高速收费行业不同于一般的工厂企业。我们的工作中没有原材料的采购，产品的生产加工，成品的流通销售；我们每天和钱打交道，却不生产钱，那么我们精细化管理也和效益有关吗？回答是肯定的。我们现在所提倡的精细化管理，不只是领导层工作分工的`细化，更是对每个岗位、每个部门的工作细化，我们的效益不只是多收了多少费，给国家上交了多少钱，更有社会服务效益，这种效益是我们的工作重心，这种社会服务效益也许当下看不出成绩，但却可以使我们会获得长期的品牌效益，这不仅是思想概念上的转变，更是我们实际行动的转变，我们的文明服务、肢体语言服务、微笑服务等都是精细化管理中的方式，最终目的是使司乘人员得到良好的服务，认可我们的收费员，认可我们的收费站，认可我们的高速公路真的不一般，那么这种效益用钱是衡量不了的；领导尽责一点、员工尽心一点、服务精细一点，我们的发展还愁找不到出路吗？