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终极问题2读后感合计(68)

2022-08-12 来源:百合文库
但是,高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行,高铁就相当 于一个地面飞行的机舱,但它所面对的环境,比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整,当列车高速行驶时,如果轨道上有两根头发丝直径的凸起,轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨,这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难,观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音,那是钢轨的连接处有缝隙造成的,而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题,我们中国工程师靠自己的努力,拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有,铁路需要跨过我国水网,路网,跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直,又要保证地基的稳固,我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成,特别是架在桥上的线路,通过这个片子是涨知识了,也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大,看的我也想成为一个技术师,去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路,每天4200多列高铁列车,同时要面对复杂的地质和气候变化,中国高铁面对的挑战史无前例。然而,正是因为这些挑战的出现,让中国积累了海量的运营管理
镜头的不断切换,使我作为一个铁路人,一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发,到掌握核心技术,再变成服务大众的便利出行。 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变,所有取得这些成就的背后,正是几代铁路人,数十年如一日的默默付出,才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这,就是祖国。作为铁路的青年职工,我们更应该去努力追赶时代的脚步,有理由相信,日后的丰功伟绩,将由我们大家一起创造。


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