新能源百年机遇读后感总汇(20)

我本人自改革开放走来，看到许多人都用各种方式描述中国改革的整体画面，从国家报纸、电视、电台、刊物和各研究单位每天都在努力从大道理、特制的画面上说明中国改革的成绩与特色，如此等等，可以说是铺天盖地、司空见惯。但是像这样通俗、坦诚、朴实、贴近大众而又不失深度的作品，实在是少的可怜。爱中国还是爱理论，个体强烈的创新型、大众心态在字面上必然显露无遗。看了还想看，翻了一页还不过瘾，深深地被张维为先生自然流露的爱国纯情所感动，作为一个普通基础建设工作者和一名思上进的普通党员，我也早有同感。
张先生之所以能够有这样好的文字，除了他本人热爱学习，读万卷书时做了大量笔记之外，还有一个重要的条件，那就是他本人走访过100多个国家，对许多国家做过十分深入的研究。正所谓“行万里路”。相比之下，闭门造车的大块文章，虽然逻辑严谨，但是颇有些作者自娱自乐的感觉。比如，讲中国崛起，不从共产党一次革命时期开始说起，就觉得不过瘾。没有深入实践，没有行万里路，没有市场参与经验，要拼出个名头来，下笔千言、离题万里，也就在情理之中了。就拿我们做现场施工监理工作的同志来说，如果不亲自参与到一个项目的具体工作过程中，很难感受到一个项目获得什么什么奖，取得什么什么优的份量，就更别说写一份象样的项目监理工作报告出来了，我曾经亲自经历了三亚大隆水利枢纽主体土石坝的建设过程，也经历了2005年积极抗击“达维”台风的抗洪抢险过程中，在得知该项目在2009年、2010年获得大禹奖、鲁班奖两个大奖后，倍感振奋，亲切，虽然过去了几个春秋，当时自己还不是项目负责人，但也自信地说，这个项目该拿奖，也配的上这两个大奖，因为我见证了他的质量形成过程，因为她抵御了百年一遇的洪水考验，于是，我把这个过程写了一篇回顾性的探讨文章，在2011年初竟然发表在省部级刊物了，与张先生的大作不能媲美，但同样也能让人产生共鸣。
我很享受张先生这种读书与走路相结合的问世态度。