科技生活的读后感总汇(20)

人，一撇，一那。一撇代表的是生命，是肉体。而一那则代表着心灵。只有拥有伟大心灵，才能成为一个大写的人！
科技文章
作为一个对机械行业不是特别感兴趣的人来说，能让我动心的机械类文章着实不是很多，当然世间并不缺少美，而是缺少去发现的心境，本是带着练习听力的心情去看这段视频的，结果却被深深的打动了，不禁为人类的智慧所折服，为机械行业的神奇魅力而倾倒（虽然学习的兴趣仍然不太浓）。
由于视频是英文的，我看了好几遍才弄清楚意思，原来说的是一种叫做差速器的，在看这个视频之前，我仅仅听说过差速器这个词，从来不知道是做什么的，总是把他和减速器混为一谈，然而仔细看完了视频之后发现，差速器的确是人类最伟大的发明之一。
在近一个世纪以来，汽车已经彻底地改变了我们的生活，我们天天可以见到各种型号、各种品牌的车，但有没有想过，比如车在转弯的时候就有一个严重的问题，在相同的角速度的前提下，慢，然而在我的印象中（小时候玩四驱车时），轴随轮子转动，无论如何是不可能使一个轮在转而另一个轮子不转的。转弯，大大降低零件使用寿命，给行车的安全带来隐患。坑，如何实现两个轮子的“差速”呢？
允许两边半轴以不同的转速旋转，减少轮想要实现“差速”轮子和轴可以相对转动，想想也知道不够安全，另一种就是使用两根轴，分成两根轴如何保证在直线在两轴相接近的地方，给每个轮子安然而这样仍不能实现“差两轴转速的不同因为目前的状况自动调节的敏感度不够，在十字与十字相互接触之增加杆的数量，工程师们便开始推测，是不是杆的数量越多就越敏感？当杆已经很密集了，密集到不能再以杆的形式增加了怎么办？毫无疑问，齿轮映入了人们的视野，齿轮传递精度高，效率高，不容易磨损，可以实现大功率，高转速的`传递，而且噪音很小，集众多有点于一身，因此工程师将三根轴的“米”字又换成了三个锥齿轮，为了改善受力，还增加了中间的一个齿轮，形成了四个齿轮的啮合。随着科学的不断进步，如今的差速器已经相当先进，并非用一言两语可以描述的清楚了，甚至许多差速器的设计都是商业机密，但我们仍不得不为当年雷诺公司的优秀的工程师们喝彩，是他们的聪明才智将汽车产业推向了新的巅峰，使人们的生活发生了翻天覆地的变化。