《工业时代4.0》读后感总汇(4)

先行，是中国铁路人自信的宣言。李白言“蜀道难，难于上青天。”哪怕是再难的蜀道，再难打通的西成客专，我们也可以通过一条条穿越秦岭的隧道联通川陕两地。我们铁路人就是这么一个能打仗，能打胜仗的集体。这么短短十年的时间，我们的高铁从无到有，从落后到领先。截至目前，我们已开通2.5万公里高铁线路，占世界高铁总量的https://simgs.baihewenku.com/upload/2/3，这都是值得我们骄傲和自豪的数据，每一份的成功与收获都离不开铁路人辛勤付出。
先行，是广大人民群众对铁路的殷切期待。每一次春运，每一次回家，每一次出门旅游，都能感受到铁路给我们带来的变化。每一次听到旅客铁路的赞赏，都是对我们付出的肯定，也是激励我们不断前进的动力。我们还可以做的更好，可以做到让每位旅客出行变得更加舒适便捷，也可以让货物运输变得更快速、更经济。我想只有做到这样，才对得起人民的重托，对得起时代赋予我们的责任。
先行，是铁路高质量发展的应有之义。随着铁路的高效发展，企业的管理运营和列车的安全运行正面临着巨大的挑战，一方面优化铁路管理体制机制创新，提升铁路运输供给质量，扩大铁路市场份额等；另一方面，自主创新技术的全面应用，发挥科技创新对铁路高质量发展的支撑作用。例如我们单位，创新的运用了智能机器人、智能二维码识别、智能检测系统等技术，不但提高了信号设备质量，也提高了设备故障处理速度和准确性。
我们每一位铁路职工都应该创新思维，砥砺前行，以承担起交通强国、铁路先行的使命。
《智能时代》读后感一
这本书内容比较浅，基本属于讲故事、走马观花的那种。作者文笔、见识、阅历是很牛，本书没有体现出来。
唯一觉得亮点的地方在于，以前不太知道大数据和人工智能具体关系，这本书简单地讲解了一下。
机器智能，传统上来说是指机器能够像人一样思考，去解决问题，而由于人类解决问题并非是在当下的场景下学会解决当下那个场景的问题，有很多时候是应用了其他方面的知识来解决这个问题，所以在迁移能力这方面，机器要学会“人”的思考很难。那么大数据是怎么与机器智能相联系的呢？另一条发展机器智能的方法，就完全摒弃了“像人思考”这一条路，而是直接对准“解决问题”这一终极目标。比如说翻译，以前的思路是让机器理解各种语法，现在则不需要机器去理解语法，而是直接去“学习”十几万句用语，用量变来抵达质变。也就是说，当见识过越来越多的用语时，翻译的准确性也会不断提高。