塔吊倾覆事故处理读后感整理(16)

接着现场要严格按规范要求施工，施工过程中质量控制采用工序管理点控制办法。以工序质量保证分部、分项（单元）工程质量，凡达不到工序质量标准的坚决返工，直到检验合格，才能转入下道工序。同时认真执行 “三检”制度，即班组初检、劳务分包复检、项目部终检，验收合格后方可通知监理单位过来验收。这样才能对现场每道工序的质量做好把控。
由于总承包管理部主要的项目来自保利，保利的第三方评价体系给项目管理带来了很大压力，特别是蕉门岛项目未接手的项目，开平住建留下了太多的“尾巴”，对即将到来的第三方评估带来了不小的困难。所以项目部根据新的评估要求及扣分项结合现场实际制定了一个方向和初步的计划，技术部根据这个方向制定了一个符合现场实际的第三方迎检方案。比如主体实测数据不达标且难以整改的楼栋就可以安排砌体参评，而砌体数据不达标的楼栋可以安排甩浆挂网进行甩项，甚至可以进行抹灰参评等等。与此同时也要熟悉甚至习惯保利的第三方评估，比如以前参评过的楼栋测区，那么此楼栋下季度不可以参加上次参评的工序测区了。（例如：这季度我 0#楼 ~ 0层参加了砌体参评，那么下季度参加实测的就不能报 0#楼 ～ 0层砌体参评了，只能是抹灰参评了）。只有在明白和理解透了保利的第三方评估的要求，知道现场此阶段用哪些工序参评、哪些检查扣分项可以进行甩项，这样评估策划才能为现场提供更好的指导意义。
最后再说说自身方面的情况，首先自身的工作年限并不算长,其次在工作期间接触的工程都是房建住宅的工程，没接触过EPC和公建。所以个人的知识面还有待提高，特别是在公司的业务范围也来也大，发展也越来也快，社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。不能自我提高，就只有落后，就不能适应路桥建设工作的发展。项目部的管理人员也应该与时俱进提高自身的知识面和业务水平，这样才能为自己以后的道路打下更好的基层，同时为总承包管理部和公司的发展贡献出属于自己的那份力量。