顺丰王卫经历的读后感选录(4)

表面上，他们是没有交通工具做招牌、没有经济做后盾的小公司，实际上，他们是以私人挟带的方式，靠“人肉运输”的特快“专递”。
头一天收的件，第二天他就亲自挟带出境，交给对方。礼尚往来，也能从香港收到快件，再带回来。除了从顺德到香港，他又迅速开辟了从番禹到香港和澳门两条线路。他成为番禺码头的常客，放在今天，他可以办一张过海VIP通行证。不知情的人只怕会以为他是某跨国企业的大老板，其实，当时他只不过是腰缠万“卷”的携带人。
故事2：心如止水的野心家
没有门槛、政府监管缺失，既给了王卫机会，也给了其他人机会，所以，当别人看到王卫这样能“捞钱”的时候，也纷纷效仿。投机的事儿，谁不愿意插上一手呢。
然而，王卫有他的原则，投机也好，走私也好，都只是一个过程，他想做的是企业。王卫决定利用最直接的方法——低价，来吸引客户，其他快递要百来元，他就降低30%的价格揽件，几十块钱，快速收发。中小商家当然不会错过这个香饽饽，顺丰业务量在一时间犹如吸水的海绵，迅速膨胀。
五个人的迷你团队，逐渐扩大成十几个人的小团队。大家围绕在王卫身边，起早贪黑，同吃同住。白天，他们像蒲公英吹散在城市的大街小巷，疯狂收件；晚上，他们又像一粒粒磁石聚集到一起，处理快件分拨。
王卫从来不花时间去讲大道理，开会，树立个人品牌，他永远像一头带头的“牛”，埋头苦干，分秒必争，时间对于他来说，比一切都重要。一年几百万的收入，他亦从不刻薄同伴，只要肯干，上世纪末已有业务员拿到上万月薪。
随着快件数量的激增，市场政策的调整，王卫及时抓住机会“洗心革面”。他将“挟带”彻底抛弃，而将文件、物品等统一包装，通过合法通关途径，将快递运作推向系统化模式。
尽管王卫平时话不多，但是在将顺丰推向正轨的过程中，他完全就像换了个人一样，与曾经势如水火的政府部门建立起良好的关系。他说，玩游戏一定要在遵守规则的情况下，才能玩得好，才能游刃有余。顺丰发展的任何一个过程，都离不开王卫的这种深明大义。