保安违法案例观后感整理(94)
2022-05-27 来源:百合文库
五：中文叫做“空中交通管制员”，日文则是“航空管制官”。就在10月份，出门旅行时遇到一位52岁的日本老头，他问起我的工作后，还啧啧几声。在日本这是一个非常受人尊重的工作，从两国的称呼可以看出一点端倪。在天朝，知道这个行业的人都不多。
六：香织在模拟机房训练时我还是有点震惊了。那塔台模拟机的真实程度相当不错，我所在的管制中心没有这样的设备，不知道北上广有没？
七：日本空管使用英制单位，高度用英尺，速度用节（海里每小时），管制指令还常有省略，比如通报风速风向：wind 320（degrees） at 5（konts），高度指令：climb to 1500（feet）。中国分别用米和米每秒。而且没有省略单位的习惯 ，meters per second 或是meters一般会带上。
八：人人影视第一集中go around这个词被翻译为二次起飞甚至是盘旋，第二集中才被更改为“复飞”，可能字幕组去查了资料或者请教了专业人员吧。
九：候机厅的大叔都那么快知道有飞机复飞，太扯了，一般的机场地勤人员对空中动态所知有限，即使复飞了也无从知晓，更何况那位卖点心的大叔。。。。。。
十：第一集最后能见度不好有飞机要降落时，香织这种见习人员在真实情况下连说话的份儿都没有的，一边呆着去吧。还侃侃而谈，据理力争。。。。。。别做梦了，让主管上吧。忍不住多说一句，深田恭子演
了这么多年，演技仍无看点，大概有干爹哦，一个面瘫女经常还有戏演。
十一：我不是塔台管制员，不过剧中的英语通话大部分都能听懂。日本人英语不好，但是据我所知他们至少七十年代时地空通话就以英语为主，遇到特殊情况时才使用母语，比中国先进多了（别跟我说国
内为什么要用英语不用汉语，这是国际游戏规则，中国人在空管方面和发达国家比较还落后得很，老老实实学别人吧）。中国也有这方面的计划，早在90年代末就号称要全面实现英语通话，现在也还没成功
六：香织在模拟机房训练时我还是有点震惊了。那塔台模拟机的真实程度相当不错，我所在的管制中心没有这样的设备，不知道北上广有没？
七：日本空管使用英制单位，高度用英尺，速度用节（海里每小时），管制指令还常有省略，比如通报风速风向：wind 320（degrees） at 5（konts），高度指令：climb to 1500（feet）。中国分别用米和米每秒。而且没有省略单位的习惯 ，meters per second 或是meters一般会带上。
八：人人影视第一集中go around这个词被翻译为二次起飞甚至是盘旋，第二集中才被更改为“复飞”，可能字幕组去查了资料或者请教了专业人员吧。
九：候机厅的大叔都那么快知道有飞机复飞，太扯了，一般的机场地勤人员对空中动态所知有限，即使复飞了也无从知晓，更何况那位卖点心的大叔。。。。。。
十：第一集最后能见度不好有飞机要降落时，香织这种见习人员在真实情况下连说话的份儿都没有的，一边呆着去吧。还侃侃而谈，据理力争。。。。。。别做梦了，让主管上吧。忍不住多说一句，深田恭子演
了这么多年，演技仍无看点，大概有干爹哦，一个面瘫女经常还有戏演。
十一：我不是塔台管制员，不过剧中的英语通话大部分都能听懂。日本人英语不好，但是据我所知他们至少七十年代时地空通话就以英语为主，遇到特殊情况时才使用母语，比中国先进多了（别跟我说国
内为什么要用英语不用汉语，这是国际游戏规则，中国人在空管方面和发达国家比较还落后得很，老老实实学别人吧）。中国也有这方面的计划，早在90年代末就号称要全面实现英语通话，现在也还没成功
凯莉喝酒后玩哭安莉洁
