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为中国设计观后感集锦(5)

2022-05-27 来源:百合文库
三是自己写出几个论文题目,去知网搜一下有无前人研究过,如果没有,再判断下自己的选题有无研究价值,然后即可作为自己的初步论文题目。
四是根据自己初步论文题目,去有针对性的搜集资料,构思论文框架;
五是根据论文框架去进行填充,在填充的过程中可以反复修改论文框架。
硕士毕业论文跟本科的截然不同,记得当时本科毕业论文设计,就是简单的文献综述,很少有自己的研究,比如实证、调查、数据分析等等。希望自己能够通过毕业论文,锻炼下自己研究问题的能力以及思维严谨性。
《创新中国》作为最新的一部记录片,他和《厉害了我的国》类似,节目基调明确,是一个正统的主旋律节目。整部记录片共六集,分别是:信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但画面感强,故事性也强,科技混合着人情味,缓缓讲述了中国人的创新道路。如果没有中兴事件的梗,我想我会抱着一种无比骄傲的心境看完,然后热血沸腾地感叹一下:啊,我们的祖国,拥有了很多的"世界第一,已经成为了世界的领航者。很可惜,中兴在前,观影在后,所以在整个过程中,除了感慨还会很自然地带了更多的问题和思考。
就像在第三集《制造》里的,中国人自己制造的大飞机C919,对于电传飞行控制律,我们自行设计,对于买不到的疯狂材料,我们自主研发,克服种种困难,终于实现了我们中国人的大飞机梦,这是值得骄傲的事情,但是在骄傲的同时,我们不能忽视其中的三个百分比数,即10%,60%和100%,这是大飞机的国产化率。C919项目启动之初,中国商用飞机有限责任公司内部保守估计,C919的国产化率大于10%即可;交付下线后,这架一出生就能与波音、空客两大名牌客机相媲美的中国大飞机,实现了近60%的国产化率,并拿到570架的订单,这是令人惊喜的成果,但C919最终是要实现100%国产化的。那么在这60%到100%之间,我们还有一段很长的路要走。据我所知C919的发动机为LEAP—X1C发动机,而LEAP—X1C型发动机是由国际公司美国通用电气与法国SNECMA各以50%资金比例合资建立的大型客机发动机生产商“CFM”国际公司研制的大型喷气客机发动机,也就是说作为大飞机心脏的发动机它是进口的。
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