游览杨浦滨江观后感集锦(3)

1883年6月29日，时任北洋通商务大臣的李鸿章（1823～1901）拧开阀门开闸放水，标志着中国第一座现代化水厂正式建成。清水灰墙上巨大的白色的“1883”，标明水厂久远的"历史。从栈桥上走过，仿佛能感受到这些老建筑传出的历史气息。
水厂原有的六号取水口被整合到栈桥的界面中。巨大取水管足足有两人高。水管旁边的水岸上有几只江鸥在休憩，在钢铁凝重的灰黑色中增加了一丝生命的绿色。
现在黄浦江的水环境有了很大的改善，曾经的浊流滚滚，如今早已是清波荡漾。生态的改善，引来了的水鸟，在江边看江鸥飞翔已经司空见惯了。
原为滩地的黄浦码头在清光绪二十六年前后被日本南满洲铁路会社购下，建造成为码头仓库，岸线长约300米，经过一百多年的风雨岁月，这里已经转型成为滨江文化创业园。如今这里仍然保留了很多上海滩老码头水上物流的历史痕迹，走在这些始建于上世纪20年代带着“老味道”的厂房中，锈迹斑斑的老消防龙头、悬在室外的救火楼梯，仿佛回到了曾经那个风雨征程的年代。
栈桥上建有格式遮荫凉亭。钢结构翻折形成箱型凉亭，成为栈桥上一个个遮阳点，从一侧望去，滨江景色尽收框中，看到的江景倒是别具一格。
修建滨江大道固然有建造旅游景点的意思，如果你真把这里当作旅游景点，可能会觉得味道并不浓厚。
我觉得去滨江大道完全可以放弃“看到了什么”的功利心。行走在江滨栈道，看江水流逝，看江鸥翱翔，看高楼林立，看轮船驶过。放松自己，放飞心灵。
逝者如斯不复还，美景如画不胜收。遥想当年，遐想未来，不亦美哉？