中国政论片观后感集锦

《百年潮·中国梦》观后感第1篇
观看《百年潮中国梦》后，给了我深深的触动，真切的感受到祖国发生的巨大变化，从新中国成立至今，各个行业都有了飞速发展，而中国铁路的发展也正是中国变化的缩影。
新中国成立以前，中国平均每年只修建铁路300余公里。新中国成立以后，国家对铁路的修建有了统筹规划，修建铁路的速度达到平均每年800余公里。80年代中国大陆铁路营业里程为50181公里。近年来，中国铁路飞速发展，新线不断开通，新技术、新装备不断投入运营。铁路运营总里程突破10万公里，其中高铁突破1万公里。中国铁路积极组织科技攻关，加强自主创新，不断提升技术装备水平，在牵引动力、信息技术、提速重载技术、安全保障技术等领域均取得重要进展。初步建成了运输管理信息系统、运输调度指挥系统；基本掌握了时速160公里的既有线提速技术。以“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，以增强自主创新能力为核心，全面推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，走出了一条具有中国特色的铁路自主创新道路，初步建立了具有我国自主知识产权的铁路技术体系。
成功引进了时速200公里及以上动车组技术、大功率电力机车和内燃机车技术，实现了引进最先进技术、本土化生产、使用中国品牌、价格最低四个目标。在此基础上，通过再创新，成功研制了具有完全自主知识产权和具有世界一流水平的时速350公里动车组。中国铁路事业的发展进步，广大铁路干部职工的精神面貌发生了深刻的变化，生活水平也有了显著的提高。中国铁路坚持发展为了职工、发展依靠职工、发展成果由职工共享，努力解决职工群众最关心、最直接、最现实的利益问题。大力加强基层民主政治建设，推进厂务公开，认真落实职工代表大会制度，保证了广大职工的知情权、参与权、表达权和监督权，切实维护职工群众利益。坚持收入分配向基层、向生产一线、向低收入职工倾斜的原则，坚持“限高托低”的增资政策。加强生活线、文化线、卫生保障线建设，沿线职工的生产生活条件逐步改善。