中国空姐的观后感100字汇聚(16)
2022-05-27 来源:百合文库
工作3年以内的,只飞中国到日本航线,每个航班会有2-3个中国CA,小飞机只有1个中国CA。3年以后开始可以飞美国线,每个航班只有1个中国CA,相当寂寞。长航线只能做经济舱,没有做商务舱的资格(日本人对中国CA的不信任)。有些MM说是不是在日本stay的时候有机会游山玩水?回答是否!我们的航班一般都是早出晚归,是有睡觉的时间,根本没有时间去玩,购物的话只能去机场附近的MALL,而且一般只有第一天从上海到东京下午到达的航班,才有机会去MALL。
关于不会日语要不要紧的问题
刚开始培训的话是完全没有问题的。但是之后就要慢慢学,因为飞机上日本客人居多,不会日语有时会遭到某些日本客人的投诉,不过不必在意。学日语的另外一个原因是为了不被日本人CA欺负。作为外国人和日本机组一起工作,上海CA在他们眼里始终是最弱的,最底层的,遇到背黑锅,被差空中乘务员工作心得(2) 遣做事情,被欺负的事情也不少。不过大部分日本CA还很nice的,至少表面上是的,因为日本人是虚伪的,大家懂的。当然中国CA们的气氛还是很融洽的,自己人都会帮着自己人的,大家放心。其实在ANA拿这点钱,做这点事,性价比是极低的。日本人的苛刻是你有时候无法想象的,有的苦水即使倒出来,围城外的MM现在也是不能理解的。ANA的姐妹们现在都做得很郁闷,原因有很多。只是要跳槽没那么容易,要辞职可以,H经理拿你没办法。如果是去其他外航,H经理是绝对不会轻易放你走的,他有这个能耐。
因为走一个他就少一分抽头的收入。
同样是拿10000的或者更少的收入,其他欧美以及驻外的外航的性价比就高多了,工作环境更轻松,机组气氛更融洽。我更推荐年轻的MM去EK或者卡塔尔,虽然是驻外的,但是年轻的时候去世界各地走走,学会独立生活,会有很多收获的。当然也欢迎喜欢日本想要了解日本的MM来报考ANA。只是不要放弃学业,或者现有的优秀工作,这样真心不值得,毕竟这份工作只是暂时的光鲜亮丽,但是看不到前途。
关于不会日语要不要紧的问题
刚开始培训的话是完全没有问题的。但是之后就要慢慢学,因为飞机上日本客人居多,不会日语有时会遭到某些日本客人的投诉,不过不必在意。学日语的另外一个原因是为了不被日本人CA欺负。作为外国人和日本机组一起工作,上海CA在他们眼里始终是最弱的,最底层的,遇到背黑锅,被差空中乘务员工作心得(2) 遣做事情,被欺负的事情也不少。不过大部分日本CA还很nice的,至少表面上是的,因为日本人是虚伪的,大家懂的。当然中国CA们的气氛还是很融洽的,自己人都会帮着自己人的,大家放心。其实在ANA拿这点钱,做这点事,性价比是极低的。日本人的苛刻是你有时候无法想象的,有的苦水即使倒出来,围城外的MM现在也是不能理解的。ANA的姐妹们现在都做得很郁闷,原因有很多。只是要跳槽没那么容易,要辞职可以,H经理拿你没办法。如果是去其他外航,H经理是绝对不会轻易放你走的,他有这个能耐。
因为走一个他就少一分抽头的收入。
同样是拿10000的或者更少的收入,其他欧美以及驻外的外航的性价比就高多了,工作环境更轻松,机组气氛更融洽。我更推荐年轻的MM去EK或者卡塔尔,虽然是驻外的,但是年轻的时候去世界各地走走,学会独立生活,会有很多收获的。当然也欢迎喜欢日本想要了解日本的MM来报考ANA。只是不要放弃学业,或者现有的优秀工作,这样真心不值得,毕竟这份工作只是暂时的光鲜亮丽,但是看不到前途。