中国动车第一集观后感集合(5)

百年之后，中国人民创造的许多成就远远超出了孙中山先生的设想。
：孙中山先生毕生奋斗，就是期盼中国成为“世界上顶富强的国家”“世界上顶安乐的国家”，中国人民成为“世界上顶幸福的人民”。今天，我们可以告慰孙中山先生的是，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，比历史上任何时期都更有信心、有能力实现这个目标。
这五年，中国桥、中国路、中国车、中国港、，一个个奇迹般的工程，正在托举起中华民族伟大复兴的中国梦。
港珠澳大桥，全长55公里，由跨海桥梁和海底隧道组成，是目前世界上最长的跨海大桥。这个超级工程，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。
丹昆特大桥，世界第一长桥。北盘江大桥，世界第一高桥，相当于200层楼高……一座座新颖奇特的现代桥梁，正在重塑中国经济地理的新标志，勾勒出中国经济运行效率的新版图。
2017年6月，胡麻岭隧道贯通。从兰州到重庆，过去走公路要22小时，现在只需要6小时。这条铁路将成为继京广线、京沪线之后，第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。从西南地区出发的中欧班列也要通过这里，国际货运时间将节省11个小时。
12.4万公里的中国铁路营业里程，穿越繁华都市，纵横田野阡陌。2.2万公里的中国高铁，总里程超过第二至第十位国家的总和，其中近6成都是这五年建成的。“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图被清晰勾画。

与铁路网交相映衬，每年超过10000亿元铺就的中国公路网，向更远处延伸。中国高速公路总里程13.1万公里，位居世界第一。
让中国奔跑起来，中国车正在给经济换装新引擎。2017年6月25日，中国第一列标准动车组“复兴号”下线。“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占到了84%。从“中国制造”迈向“中国创造”，中国车率先完成了漂亮的“转身”。