坐地铁安检员的观后感汇总(6)
2022-05-26 来源:百合文库
在培训学习中培训师帮我们划分了司机岗位的相关的学习重点并督促我们记忆知识要点。我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识,不懂得地方应及时虚心向培训老师或正线的司机师傅们请教。只有掌握了扎实的业务知识才能在遇紧急情况的时候将所学的业务运用自如。在培训师耐
心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实,经过这六个月的培训后,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,在整个实习中主要先
对最浅层也是最重要的理论知识进行学习,为之后的跟岗培训打下了牢固的专业基础。而通过在一号线的正线跟岗学习在现场师傅一对一的学习交流、跟岗培训,我学习到更多理论课上学习不到的技能,让我对地铁车辆的常用设备更加了解认识,如何在实际岗位中具体的开展工作都是我所要学习的地方。这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线上运行时的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安排的故障操作演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。
通过这段时间的培训,我已经融入地铁这个集体,对地铁事业充满了责任感和使命感。我们在这紧要关头更应该做好本职工作,由于XX地铁车型与YY地铁车型不同,为了更好的投入到工作中,我们应加强对YY地铁车辆知识的学习,尽快融入自己的工作岗位上去。
地铁学习培训心得体会4
这周实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经历,一个个实习过的岗位:行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分,而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实,经过这六个月的培训后,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,在整个实习中主要先
对最浅层也是最重要的理论知识进行学习,为之后的跟岗培训打下了牢固的专业基础。而通过在一号线的正线跟岗学习在现场师傅一对一的学习交流、跟岗培训,我学习到更多理论课上学习不到的技能,让我对地铁车辆的常用设备更加了解认识,如何在实际岗位中具体的开展工作都是我所要学习的地方。这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线上运行时的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安排的故障操作演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。
通过这段时间的培训,我已经融入地铁这个集体,对地铁事业充满了责任感和使命感。我们在这紧要关头更应该做好本职工作,由于XX地铁车型与YY地铁车型不同,为了更好的投入到工作中,我们应加强对YY地铁车辆知识的学习,尽快融入自己的工作岗位上去。
地铁学习培训心得体会4
这周实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经历,一个个实习过的岗位:行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分,而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。