实际大空难观后感选录(15)
2022-05-26 来源:百合文库
影片最后,听证会驾驶舱通话录音播放完毕,萨利和他的副驾驶来到会议室的走廊,两个人先后说出那句话"We did our job".它的翻译有很多版本,笔者最喜欢的是这一种——我们恪尽职守!
回到我们的工作和生活当中,任何时候、任何场合都充斥着各种不确定因素,不是所有的状况都能够提前预料到。不时扪心自问,当突发状况发生时,我们能否拿出勇担重任的决心,能否表现出使命必达的素质?最终,在问题得到解决的时候,能够对自己,对共同面对的同事,对守护我们的家人,对等待团聚的旅客,真诚的说上一句——我们恪尽职守!
在践行职责的道路上,我们时刻准备着。
看萨利机长观后感 篇6
12月19日,公司组织大家去看了萨利机长这部电影,众所周知,萨利机长是根据一个真实的故事所改编的,2009年1月15日,前美国空军飞行员切斯利。萨伦伯格执飞全美航空1549号航班,但在飞机爬升过程中遭到鸟击,导致两侧的发动机同时失效,机长在经过深思熟虑后决定在哈德逊河河面进行迫降,最后,155名乘客和机组人员全部生还。
随后,不管是媒体还是群众的巨大热忱,其实都可以理解,那是普通人仰望英雄的姿态。但此时,他们心中的英雄其实正经历着巨大的煎熬。紧急状态过去,等到神经放松下来之后,涌上心头的便是迟到的恐惧和那些"万一".万一判断错误,万一飞机失控撞向人口密集的市区,万一水上迫降失败,万一有人因他的选择而丧命……一个又一个的万一让他备受煎熬。同时对于坠机事件的原因调查也在进行中,而且调查结果似乎并不利于他。调查人员质疑他的判断,并且给出各类数据证证明,当时有更好的选择,而不用冒那么大的风险在河上迫降。面对各种不利的数据和实验,萨利却用自己40多年的飞行经验和对自己当时所处情况的清楚了解以及对飞机性能的熟悉来向大家证明:人可以根据自身累计的丰富经验随机应变的处理紧急情况。然而那些模拟驾驶的智能系统是在已知的数据中通过计算来得出结果,并不能代表事件发生当时所处环境下的人为操作,模拟实验的飞行,他们练习了17次才成功,但紧急情况下是做不到的。
回到我们的工作和生活当中,任何时候、任何场合都充斥着各种不确定因素,不是所有的状况都能够提前预料到。不时扪心自问,当突发状况发生时,我们能否拿出勇担重任的决心,能否表现出使命必达的素质?最终,在问题得到解决的时候,能够对自己,对共同面对的同事,对守护我们的家人,对等待团聚的旅客,真诚的说上一句——我们恪尽职守!
在践行职责的道路上,我们时刻准备着。
看萨利机长观后感 篇6
12月19日,公司组织大家去看了萨利机长这部电影,众所周知,萨利机长是根据一个真实的故事所改编的,2009年1月15日,前美国空军飞行员切斯利。萨伦伯格执飞全美航空1549号航班,但在飞机爬升过程中遭到鸟击,导致两侧的发动机同时失效,机长在经过深思熟虑后决定在哈德逊河河面进行迫降,最后,155名乘客和机组人员全部生还。
随后,不管是媒体还是群众的巨大热忱,其实都可以理解,那是普通人仰望英雄的姿态。但此时,他们心中的英雄其实正经历着巨大的煎熬。紧急状态过去,等到神经放松下来之后,涌上心头的便是迟到的恐惧和那些"万一".万一判断错误,万一飞机失控撞向人口密集的市区,万一水上迫降失败,万一有人因他的选择而丧命……一个又一个的万一让他备受煎熬。同时对于坠机事件的原因调查也在进行中,而且调查结果似乎并不利于他。调查人员质疑他的判断,并且给出各类数据证证明,当时有更好的选择,而不用冒那么大的风险在河上迫降。面对各种不利的数据和实验,萨利却用自己40多年的飞行经验和对自己当时所处情况的清楚了解以及对飞机性能的熟悉来向大家证明:人可以根据自身累计的丰富经验随机应变的处理紧急情况。然而那些模拟驾驶的智能系统是在已知的数据中通过计算来得出结果,并不能代表事件发生当时所处环境下的人为操作,模拟实验的飞行,他们练习了17次才成功,但紧急情况下是做不到的。