观大国之盾的观后感收集(2)

名单可能不齐全，也有可能因为个人水平问题导致不小心混进去的。仅作参考学习，不构成任何投资建议！记住投资的精髓依然是3521优秀企业标准，与好企业一起成长！
PS：重器之所以谓之重，重在技术研发，重在管理，重在开拓国内外市场。如果经营不善依然是有可能在全球激烈竞争市场中失去未来！
现在的中国依我的判断是正处于末代发展中国家向初级发达国家的过渡阶段，这个阶段的社会思想矛盾是相对激烈的。有老一辈还处于贫穷发展阶段的老思想，又有新一代尚未发达却过上了发达国家生活模式的年轻思维。两代人思维鸿沟暂时难以逾越。而往往在这个过程中文化就开始进入繁荣昌盛的美好时代！
留笔，祝福感恩！
细细品味一部作品以后，相信你会有不少感想吧，为此就要认真思考
大国工匠观后感800字1
20xx年6月17日晚上，我们认真的观看了中央新闻纪录片中《大国工匠》。
片中的张东伟所制造的LNG船是运送液化天然气的船，因为液化天然气要保持在零下163度的极低温环境运输，所以LNG船也被称为“海上超级冷冻车”，目前只有美国等少数国家能建造。2005年，我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的工人，张冬伟就是其中的佼佼者。
LNG船3.5米，走路可能只需要4秒钟，而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。是整个船最核心的部分，需要焊接工人将一块块薄如纸的殷瓦钢板，像做衣服一样，一块一块连接起来。
一条LNG船，殷瓦钢焊接长度总长达130公里，虽然90%是自动焊（前面可以用大船在海上行驶画面），但还有13公里特殊位置的焊缝，需要焊工手工完成，如果焊缝上出现哪怕一个针眼大小的漏点，就有可能造成整船的天然气发生爆炸，有人说LNG船就像一个会移动的原子弹。为了避免焊缝出现漏点，张冬伟要求自己在焊接过程中，不能有一丝停顿。