参观东阿阿胶企业观后感集锦(15)

我拿一个案例来说一下吧！美国通用汽车：忘其成功之道刚开始的时候，通用汽车可以用“一团糟”来形容，1910年，杜郎（通用创始人）收购了17家汽车公司，当时因为品牌太多，也没有一套管理的体系，导致内部出现竞争，收购的七款品牌中，只有两款盈利其他都是亏本的，后来alfredsloan（阿尔弗莱德斯隆）进入通用人生产副总监，在他的指点下通用开始塑造品牌，他强调营销和品牌形象，并结合市场的性质划分部门，充分积极的调动各部门的积极性，更好的参与竞争，并且见自己的汽车品细分成五个隔区：雪佛兰、旁帝克、别克、奥斯摩比和卡迪拉克，在这样的策略下，通用占据了美国大半市场份额，但是随着斯隆的离开，金融界人士federicoG。DOonner唐纳兼任通用主席和首席执行官，他认为，生产固然很重要，但是赚钱盈利更为重要，于是他采取了和斯隆截然不同的方案，他说既然都是车，那我们为什么不互换零件呢？
这样我们的生产成本就会降低，增大了利润，这样傻瓜都知道是极其愚蠢的，为什么这样说呢？
因为这样就会失去车原有的独特性，消费者会愿意出更高的价格去买盒普通车一样的车吗？也就是这样导致了品牌的流失，这完全是不符合营销的，忽视个美国人的热爱汽车心里，把汽车设计丢的一干二净，而这恰恰是通用的销售力所在，更为严重的是唐纳把之前的策略丢得一干二净，将汽车的价格又定在斯隆之前的交替混乱的局面，区隔不清，内部竞争市场，市场份额从57％跌至28％。从这个一案例中我们有以下几点教训！
《定位》读后感9
《定位》这本书是同事在公司读书交流分享会上推荐的，“定位”这个词语当他提出来的那一瞬间便有种豁然的感觉。初衷只是觉得这本书可以对以后的职业规划会有更加明确并坚定的方向，读完之后才发现，原来收获最大的是思维的转换。