看了国标比赛观后感锦集(37)

这段时间，在领导和同事们的关怀和指导下，我通过不懈努力，各方面均取得一定的进步，现将我的工作情况做如下汇报：
通过理论学习和日常工作积累我对营业技巧和营业工作流程方面的认识
首先，写一下对营业工作流程的认识。营业的拉线主要是车辆上用于力传递的机构。因此，它必须满足车辆相关的国家和行业标准和法规、车辆整车和部件的功能要求。在这些标准、法规和功能要求下考虑拉线经济成本，对钢丝绳接头、钢丝绳、软管、软管接头和拉线上的各种辅件等零件进行形状、材料、制造、技术处理、装配方式等的设计。经过三个月的工作，对（1）部件形状不同特性的要求，例如：钢丝绳和软管的不同编法对拉脱力的要求和对抗弯曲疲劳都有所不同；（2）材料种类和特性，例如PA、PC、POM、PBT、PPO等塑料材料在典型零件上的应用；（3）它们之间机械、热塑、化学等性能的特性和差异；（4）制造方式；（5）技术处理的不同和它们之间各自达到的效果，（6）装配方式的差异，等等。有了整体的思路和了解。
其次，写一下对技术管理的认识
（1）技术文件的管理。我们公司是总公司的制造分公司，公司技术文件管理上主要有两个平台，一个是网络文件管理公司“KnowledgeTree”；一个是在公共服务器“Pre-ProductionDrawing”。这两个平台我主要是使用。“KnowledgeTree”的使用是通过文件名在平台上搜索，文件格式都是PDF的，文件名编号都是用的内部图号。“Pre-ProductionDrawing”平台是我们公司的一个公共服务器，我这边也只有查看的权利，它里面的文件管理分类是按项目不同分开的；里面是图纸文件包含有catia的2D和3D数据。这两个平台上的图纸文件基本上都是已经量产的零件和拉线。因此，我们这边大量的设计过程图纸都需要管理，我们公司设计的过程图纸是由我这边管理的。工作中我一直都深有体会，设计容易管理难，所以在刚接手这份工作时，首先是对公司管理制度学习，再掌握技术文件管理，最后进行设计工作的学习。