雨中的树观后感范文聚集(4)

李林森同志作为一个村书记，能在抗洪救灾中身先士卒，坚决要求不能死一个人，发动群众积极投入到互救和自救中，就能体现他的组织能力，协调能力，他的凝聚力以及强有力的社会责任感。从这点，我想到了铁路建设的新形势。在铁路建设市场全面缩水的情况下，怎样能在激流勇进中求得生存，值得我们每个人深思。作为一个普通的设计人员，我一直在考虑设计行业的前景和出路，在面对严峻形势该何去何从?这个问题困扰了我好长一段时间，有了这个影片，我似乎有了更多的想法，也得出了一些结论。企业要想获得新生，不能“等、靠、要”。领导固然重要，但是仅仅依靠领导的力量是完全不够的，还需要上下协同、团结一心，拿出一种精神，逆向而上。上有领导在不断扩展市场，下有强大的设计力量作为后勤保障。大到国家铁路，小到铁路专用线，从路内到路外，设计院大门敞开的尺度可以说是空前的，设计任务也在源源不断地流入，现在需要我们每个设计人员全心全意投入其中，高质量完成各项生产任务，绝不拖后腿。

在设计过程中，体现出我们的设计水平，体现我们高
故事情节在发展，主人翁也在进步，李林森同志担任组织部长。在这期间，李林森同志敢用人，也能考验人。甘愿奉献的程世新就能被提拔成为公安局长，投机耍滑的刘二奎注定被识破真面目。在这个物欲横流的社会中，我们从事的铁路建设行业，处处有诱惑，处处就是陷阱，我们必须高度提高警惕性，保持共产党员的廉洁性，就像李林森同志说的那样，空气可以不干净，水可以不干净，人心不行。所谓坐得端，行得正。踏踏实实做事，本本分分做人，做一个老实人，肯定不会吃亏。说道这里，我突然想起了我院设计大师，青藏铁路的总设计师李金城同志，当我进院的第一天就开始学习他的先进事迹，他的故事历历在目。而今，毅然是一面旗帜飘扬在铁一院的上空。作为铁一院的党代表，代表了众多铁路建设者的心声，洋溢着车轮和铁轨的撞击声，在全国党代会上发挥灿烂光芒，值得每个人学习。