变的自适应读后感锦集(16)

短视频究竟连接了什么人?手工耿的感慨很有代表性，这种连接跨越阶级、地域及工种。“一开始我以为看我作品的人，多是三四线城市的小青年，后来发现不是这样。一些高端粉丝，比如，房地产老板和文化圈的人都和我互动过。”在前不久快手举办的.活动中，手工耿还与房地产大佬潘石屹PK了手艺。
观看差异与寻找共性，是快手短视频世界中的目光诉求。观者寻求的不只是奇观，还有慰藉与共鸣。这是特定社会群体能在快手短视频社区里成群结队出现的原因，透过视频与直播内外的陪伴，当代人在寻求原子化生活的之道。
中国有 3000 万名开大卡车的司机，他们为生计长年在外奔波， 与家人聚少离多，还可能遇到车匪路霸。他们有自己的快乐与痛苦，很少被关注，除了亲友、货主之外，也很难与外人沟通。他们的生活点滴似乎都与外界无关。短视频改变了这种孤绝状态。
快手网红卡车司机宝哥，在32岁之前也是典型的沉默的大多数中的一员。他生长在农村，家贫、地少，没读过几年书，是社会成功价值观下黯淡无光的人。从事大卡车长途运输这一高危行业，意味着每天都在独孤行进的路途中。但反过来，这种长年“在路上”的状态，也意味着他的生活犹如一部始终在上演的“公路电影”。当无聊的运输生活，以碎片化的形式一点点被记录下来，被其他大卡车司机以及过着完全不相关的生活的人看到时，无聊的日常碎片成为纪录片式的现实生活写照，变得有趣起来。而快手成为社交工具，也将背后的卡车司机群体连接起来。
“我也不会别的，就用手机拍拍我的生活、运输生活，拍拍我见到的花花世界。我没想到这会让我成为焦点”，宝哥的困惑意味着，当沉默之人获得发声机会时，为世界带来了多少精彩。这同样也让我们更清晰地意识到：当学者和精英仍选择古早的文字，抒写鲁迅式的乡村怀想时，反而是民间及底层社会在用更时髦的新媒介影像记录日常生活：每个城市都有给殡仪馆开车接送遗体的司机，全世界的海洋上漂着无数的长年不能回家的海员，无数田地里都有热衷热歌的农民。