百团大战的观后感集锦(8)

自1939年冬以来，日军以铁路、公路为支柱，对抗日根据地 进行频繁扫荡，并企图割断太行、晋察冀 等战略区的联系，推行所谓“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策 ”。八路军 总部决定发动交通破击战 ，重点破袭正太铁路和同蒲路北段，给日本华北方面军 以有力打击。在华北交通线中，正太铁路占着十分重要的地位，它横越太行山 ，是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。八路军的进攻战役首先在正太铁路 发起，因此开始称为正太路战役 。7月22日，八路军总司令朱德 、副总司令彭德怀 、副参谋长左权 下达《战役预备命令》，规定以不少于22个团的兵力，大举破击正太铁路。同时要求对同蒲、平汉、津浦、北宁 、德石等铁路以及华北一些主要公路线，也部署适当兵力展开广泛的破击，以配合正太铁路的破击战。
要求各部在破击交通线的同时，相继收复日军占领的一些据点。在这些地区和交通线上，驻有日军和伪军 约15万人，另有飞机150架。 在1940年下半年，彭德怀指挥八路军一二九师和晋察军区等共一百零五个团二十余万兵力，对华北地区的日伪军发动了一次进攻战役。但战役发起后，由于八路军广大指战员 和抗日根据地民众痛恨日军的“囚笼政策”，参加破击战的积极性非常高，因此各部投入了大量兵力，计晋察冀军区39个团、第129师46个团、第120师20个团，共105个团20余万人，还有许多地方游击队和民兵 参加作战。当彭德怀、左权在八路军总部作战室听取战役情况汇报、得知实际参战兵力达到105个团时，左权兴奋地说：“好!这是百团大战。”彭德怀说：“不管一百多少个团，干脆就把这次战役叫做百团大战好了!” 由此，正太战役 就发展成为百团大战。

这次战役共进行大小战斗1800余次，攻克据点2900余个，歼灭日伪军45000余人，给日伪军以沉重打击，鼓舞了中国军民抗战的斗志，增强了必胜的信心。在此后的五年里，我国军民浴血奋战，终于第一次取得了近代以来反侵略战争的彻底胜利。