汽车文化基础观后感汇总(26)

同时一次测量实训要完整的做完，只靠一个人的力量是远远不够的，只有通过小组的合作和团体的力量才能让实训快速而高效的完成。而这些，就是在测量之中所收获的。小组成员间的相互合作也太重要了，实训小组的氛围在很大程度上影响实验的进度，我们应该以团队为重，以完成任务做好实训为目的。这次的测量实训就是不停的找碎步点，定点，找点，读数，计数，画图，每天固定的工作都做得很认真，但是我们还是担心我们的操作不是很正确，如果出现一点点错误，数据就全部报废就要返工了，那就很麻烦了，我们在测量的过程中也遇到了很多的问题，每次遇到困难问题时，我们都会相互讨论知道出现结果，这使得我们对测量结果更加确信。整个小组的学习氛围十分融洽。
测量是一项精确的工作，通过这个课程让我脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，实训的目的就是将这些理论与实际结合起来。角度距离测量对于我们专业的学生来说要求非常高高。精度意味着我们应该秉着做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎大意。在每一个控制点上，检验数据如果超限则立即返工重测，不给错误喘息的机会，也为以后的实训减轻负担。我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。但竖轴倾斜误差不能采用此法消除。竖直角观测时采用此法可消除指标差的影响。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中，照准目标时要尽量瞄准棱镜的中心，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。在测量时有几个关键点：

1）选点要合适；2）时间要恰当；3）做事要严谨；4）分工要明确等等。测量时我们遇到的主要问题是仪器下沉和路边行人带来的影响。由于做导线的时候选点都较远，过往的车辆行人都是很大干扰，所以有时候必须在人少的时候抓紧时间做。角度测量过程中，我们都感受到了严谨作风在工作中的重要性，疏忽大意会导致我们白费力。