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詹天佑观后感大全合集(10)

2022-05-25 来源:百合文库
我希望同学们和我一样,读了《詹天佑》这篇课文后,能和我一样激起斗志,去做一个跟詹天有那样的人:面对困难不退缩、坚持信念!
詹天佑读后感10
我骄傲,骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛;我骄傲,骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女;我骄傲,骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。
读了《詹天佑》,我深受鼓舞。
詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神,让中国工程师不失去修筑铁路的信心,为国家争了口气。
詹天佑不管环境的恶劣,也不怕山石的陡峭,修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法,打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时,因为坡度太大,使火车很难前进,于是詹天佑又设计了人字形铁路,用两个火车头,前拉后推。到了青龙桥,就反过来,原来拉的推,原来推的拉,使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累,不辞辛苦,想出了许多好方法,可见,为了给中国人出口气,詹天佑是奉出了青春年华。

詹天佑观后感大全合集90句


《詹天佑》的读后感1
《詹天佑》一书写的是在1905年,清朝提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”,在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务的故事。
詹天佑用自己的一颗爱国的心,对工作极端的负责任,在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
修路的过程中遇到了困难,他从不气馁,总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。就这样在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。
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