我爱发明观后感.集锦(6)

记者为了让仿生鸟体现出它的性能，发明人让它在体育馆飞行，在操控手的控制下，它离地起飞，在体育馆上空盘旋着，姿态象真鸟一样，但是，室内既没有风的影响，也没有复杂的环境变化，所以发明人要求它在室外试一试。
但在室外仿生鸟还是飞翔自如，让人出乎意料，虽然他飞行自如但要是用在侦察行动中，需要进入狭窄区域进行侦察，所以为了增加难度，发明人准备了一个宽和上下高度为1。6米的圈，让鸟钻圈。仿生鸟第一次从圈外飞了过去，第二次调整好姿态，顺利飞了过去。记者又把难度增加到了两个，两圈之间有一定距离要想钻过去，就必须保持一定的速度才行。第一次试飞仿生鸟朝着圈飞了过来，但撞到了第二个圈上，第二次机器鸟调整好状态，轻而易举的飞了过去。难度被增加到了四个圈，第一次撞在了第一个圈上，第二次飞了过去。难度又被增加，虽然还是四个圈，但圈是从高到矮的一个坡度，机器鸟一次钻过去了，旁观者高高称赞。
他不但可以钻圈，还可以驱鸟、找物品找人等。

果然是智能无敌啊！
我看了中央电视台科教频道播出的我爱发明之飞轮滚滚。
主要讲了有位叔叔发明了样式奇特，很富有创意，那位叔叔发明了同心车，其中最为显眼的是两个直径为两米的大轮子而又并行，并且还没有车把。这个同心车的工作原理是有两个人同时坐在两个轮子中间的两个座位上用同样的速度踩脚蹬这样即可直行，如果想转弯就要在转弯就一个人蹬的快一个人蹬的慢，这样即可转弯。优点是，休闲娱乐很方便，有时还可以半躺着前进，家庭娱乐最好不过，但是唯一的.缺陷是，在上斜坡的时候不容易上。但是经过这位叔叔精心修改，除了保留两个大轮子以外的全部焕然一新——装上了方向盘、装上了发动机、装上了船体，就像一艘船。改装后，同心车还可以在陆地上行驶，还可以在水上行驶，而其速度远远超过水上双人自行车。