科学重器1观后感汇合(6)

有的人说过，机械制造是一个国家的钢铁之躯，所有文化经济的繁荣，都建立在机械这个坚实庞大的骨架上。纵观国家的繁荣富强之路，机械装备为国家贡献如此之大。无论是青藏铁路，还是南水北调，处处都是机械人的身影。
俱往矣，风流人物如落红，化作春泥，感染着一代又一代的青少年们。作为当代大学生的我们，你是否还有当年那种以济世报国为己任的担当，你是否还有为中国崛起而读书”的慷慨激昂，你是还有“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的壮志豪情？
大国重器观后感1
《大国重器》是我国建国以来第一部记录中国装备制造业振兴发展历程的大型高清电视纪录片，它将镜头对准了普通的产业工人和装备制造业企业转型升级、创新中的关键人物，鲜活地讲述了充满中国智慧的机器制造故事，再现了中国装备制造业从小到大，到赶超世界先进水平背后的艰辛历程。
中国高速铁路的发展，就是我国重工业发展的一个典型。
2004年1月，国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。
同年，中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。
2004年至2005年，中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。

2007年4月18日，全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时，“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。
2008年2月26日，铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。