关于航天的观后感集锦(3)

最后，我安全落地以后，机械师一检查，果真是没有油了。如果不是按照空滑迫降下来，如果中间我再加油门，到不了地面就没油了，后果不堪设想。
成为航天员
费俊龙：1996年6月，我那时候正好在新疆哈密下部队，机关训练处的同事给我打电话，说是要招收预备航天员，问我报不报名。说实在话，当时我对航天员这个概念不是很明确，因为我以前看到过的加加林之类的人，国外的称呼都是叫宇航员。当时我只是认为这和飞行员的性质差不多，可能是一种特殊的飞行职业。作为一个年轻人，虽然不知道具体要去干什么的，但是有一种探索的精神。特别作为飞行员，对职业有一种追求，对未知领域喜欢去些探索。我想，既然有这种选拔，其中肯定有一定的意义，于是我坚决报名。
聂海胜：当时我参选航天员的时候，我妻子开始是不同意的，她反对主要是考虑安全问题。当时解决这个矛盾，主要是“两手”，一个是磨，第二个是多干活。我说，我们国家有这个能力了，实行载人航天，这是一个高尚的事业，而且机会难得。我自己喜欢这个事业，能赶到了这个机会真是幸运。经常这样说，她就理解了，也体谅了，同意了。
《航天探秘》读后感1
今天下午,我蹦蹦跳跳地回到家里,把书包往地上一放,坐上椅子,拿起《航天探秘》,津津有味地读了起来。
《航天探秘》这本书是关于从古至今的人类航天器的发展和宇宙，天文学的一些知识等。
其中，我最喜欢的一个片段是关于宇航员在宇宙中，航天飞船里研究一些生长情况的工作的。一些植物的果实会比在地球上长的更大，长的更好。
还有，人们是怎样从飞机的黑匣子查到它这一路上状况的"！然后，飞机设计师再对飞机加以改进，尽量避免灾难的降临。

看到这里，我觉得，最安全的飞机还属“空中堡垒”波音747了！有4个引擎，只要能保持好平衡，即使只剩下一个，也能够带动全机身飞行。直到安全降落。