美国的交通观后感汇总(16)

还有一个有趣的话题是关于“垄断”。美国篇里长时间讨论美国洛克非勒石油公司等托拉斯垄断问题，阐述的是资本主义自由竞争后期发展出来的垄断企业所带来的"社会矛盾。其中，采访了钱颖一教授，他的观点一针见血：垄断的问题并不在于垄断的财富积累本身，而在于它影响了人们自由竞争的平等机会之权利。“自由竞争”“平等权利”这些字眼，有意无意地出现了!所谓的苏联式的国有大企业，大银行，大电信，大邮政，大交通系统，难道不正是一种国家式的大托拉斯么?这样的社会组织形式又给普通的消费者经营者们带来了什么?如果说，美国托拉斯影响的是平等竞争的机会，那么苏联式国有大企业影响的就不只是平等竞争的机会，而却是对私有财产的野蛮掠夺和消费者权益的漠视乃至服务质量和工作效率的下降。如果说罗斯福新政对于垄断托拉斯大企业开刀是美国式资本主义经济脓疮爆发的一次自我疗伤，那么所谓优秀的“苏联式社会主义经济”走上的国家垄断的道路又是怎样的一个奇怪的南辕北辙!
人所不欲，则施于己?实在是有趣之极。
开国元勋，不留恋高位毅然挂冠离去的GEORGE WASHINGTON，他属于美国!
农夫之子成为总统，自强不息并解放黑奴统一国家的ABOLAHAM LINCOLN，他属于美国!
两次把人类从濒临灭亡的世界大战中解救出来，并在战后帮助无数国家建设民主经济的那个国家，就是美国!
在列强中把中国的庚子赔款退还中国兴办学校与医院的，肩并肩协助中国打败日本的主要国家，那还是美国!
在这样一片开放的，聚合全球各肤色人才的热土上，还有什么样的奇迹不能发生?美国，依然吸引着全球的目光，并代表着人类发展的最先驱。或许，人类永远没有最完美的制度，但在过去100年里，美国，是当之无愧的全世界最伟大的帝国。