廖仲恺纪念碑观后感汇合(3)

说起来真是难以置信，当年清政府购买的永丰舰即日后大名鼎鼎的中山舰，仅约66米长，9米宽，吃水2.4米，排水量780吨。我记得的历史记述中，武汉会战是在1938年7月后打响的，是中国抗战中一次规模很大的海陆空综合会战。而中山舰当时也在民国海军的编制中，奋勇参战，最终在10月24日不幸被日军击沉。

当年向日本人订购舰船时，代表中方的除了海军大臣载洵还有北洋水师统治萨镇冰。萨是中国海军史上一位重要人物，出生福建，曾参加过甲午海战，新中国成立后还健在。而今天我看到展览中介绍当年中山舰被击沉时舰长是萨师俊，也是少见的萨姓，怀疑二人有关联。回家上网一查，果然，萨师俊是萨镇冰的侄辈，由此看来，晚清的福建船政局对民国的海军都还有巨大贡献。
网上资料说中山舰人员编制为108人，战时满员为140人。其实在武汉会战的武昌金口镇被日军击沉时，舰上仅有48人，其中25人罹难，23人幸存。很令人惋惜的是，据称中山舰中弹将沉时，萨师俊等几人已经登上一个小筏子准备逃生，却被日本人的飞机追击而殉难的。
中山舰被日军击沉后，从此在水底沉寂约60年，直到二十世纪末中国才启动打捞出水。此后按历史原貌进行修复，并最终在2011年建立了中山舰旅游文化区，以中山舰为核心，另建有纪念碑和烈士墓。我猜测此次的文物，系从中山舰旅游文化区借展，也是为孙中山逝世90周年(2015年)纪念在上海搞的一项活动。
一个甲子之后的今日，中山舰的来龙去脉早已明了。但我以为，中山舰的形象还未驶出历史迷雾。
我最大的疑惑是关于中国政府官方的宣传基调和重点。网上摘录一段导游解说词，是这样的：
中山舰，原名永丰舰，服役25年，历经坎坷它与孙中山先生及许多重大历史事件紧密相连，中山舰记录了中国近代一段屈辱的历史，同时是中华民族坚强不屈，抵御外来侵略的象征，是近代中国革命史上的一座丰碑。