回收“旅行者号”(11)

旅行者2号和旅行者1号分别于1977年8月20日和9月5日发射升空，虽然他们早已失去信号，早已茫茫无踪，但他们在21世纪的七十年代已经升值到了万亿元地球币的程度，居然已经是当代上千艘豪华地月运输飞船的价格了！只不过，旅行者一号和二号早已飞离八大行星进入太阳系边缘了，虽然目前还在太阳引力范围之内，但与地球遥远的距离简直就是不可逾越的天堑，几乎是不可能能够收回地球的。所以，所谓的高价也不过就是人们的臆测罢了。要说，真要能回收旅行者号，一定是被人当作天方夜谭的。
5我从没想过和“思倍思”这类公司真正接触，虽然我也对这家公司感到过好奇。毕竟，我从事的月球返回飞行器的应急回收和“思倍思”公司废弃卫星的回收在专业面上是类似的，采用的高超声速再入、气动减速、着陆缓冲等技术途径也有许多的共通之处。在一些学术会议上，也曾经和这家公司的技术人员有过交流。

二十年来，在工作上我的确是把全部的心思用在月宫资源开发公司的各项任务中了。工作总是一个项目又接续另一个项目，而且经常是多个项目并行开展。在各个项目的研制过程中，需要解决一个接一个的技术问题。应该说，由于工作任务相当地繁重，对于一心投入的我而言，以前根本就不会去考虑是否应该离开再找一份待遇更高的工作，或是找一份不那么辛苦的工作。
而似乎上天有时就是爱开个玩笑，我刚开始对月宫资源开发公司有所不满，刚开始有了离开的想法不久，竟然就让我不经意间真的进入“思倍思”空天技术公司，并参与到回收旅行者号的行列中了。
说起来，未能陪妻子女儿去成月球旅行，的确是让我郁闷恼怒了好一阵子。但是，工作还要继续，生活还要继续。转眼夏季就过去了，又恢复到大人上班小孩上学的常规时段。来到金秋时节，草木茂盛，瓜果飘香，是一年中的黄金时光。