第22章：海底两万里（7至9节）(7)

像这样的炮弹，每艘标准型可以装载800发，穿甲、杀爆任意搭配。不过，大容量弹药库绝对不能裸奔，该有的安全措施都得配上：
虽然潜艇上寸土寸金，主炮弹药库仍有轧制合金钢装甲保护，必要时还能注水灭火。易燃易爆的发射药包，每个都单独放进不锈钢容器，然后填进蜂巢似的铁架。涂满防火漆的舱壁，还挂着许多干粉灭火器，指挥员在舰桥按个按钮，便可以通过一系列继电器将之启动。
日本动画中的潜水破交巡洋舰，原型当然是絮库夫
防护如此严密的舱室，理所当然会挤占内部空间。相比设计原型之一的伊400级，鹏发级标准型的载油量显著减少，最大航程降到了15000海里/15节的水平。但该级潜艇的航速比两大原型伊-400、絮库夫都快，在两台2400马力柴油机支持下，甚至在试航时跑出过21.5节的最大水上航速。
不过，由于艇体既非鲸型也非水滴型，鹏发级标准型与指挥型的最大水下航速只能达到11节，载机型还要更慢一些。要是单纯依靠蓄电池，鹏发级只能以8节航速在水下航行18个小时，虽说这个数字放在其它平行世界，已经是1940年代的先进水平了。

然而，1940年代的先进水平，仍不足以保证鹏发级艇队，在预定战场达成预定海上战役目标。因为陈委员并不打算把潜艇当作单纯的破交工具，在1905年前后，这样做纯粹是浪费宝贵资源。按他的战略构想，三型鹏发级必须参加海上决战，同那些威风堂堂的万吨巨舰一决高下。
区区一百海里的水下航程，根本不够看的。为了让潜艇在水下也能使用柴油机，通气管的安装势在必行。这是鹏发级正式采用的最先进技术，也是耗费造船团队最多时间的超前技术，在研制、建造、试航当中，70%的恶性事故都与通气管（尤其是自动安全阀）有关。但这些代价完全值得，通气管成功上艇后，鹏发级的水下续航力一下子增加了60倍，完全可以在神不知鬼不觉的情况下，悄然靠近敌人的大规模舰艇编队。
如果潜艇浮出海面参见战列线炮战，用不了多久便会被敌舰发现。通气管航行那就是另一回事了，即便天清气爽万里无狼，敌军瞭望员也很难发现海上的小小浪花。与此同时，潜艇却可以用潜望镜时刻跟踪敌军舰队，然后在4000米至2000米外为鱼雷装定诸元，在对手毫无觉察的情况下，送出热动力的致命货物。