南极开拓者---“海博斯”级大型常规动力破冰船(3)

4×小艇（该小艇使用玻璃纤维材料制作，抗冰，抗撞，还简便，是冰上旅行的不二之选。） 
舰船介绍：
“海博斯”级是北极星共和国用来前往南极的大型常规动力破冰船，取代“冰壶”级常规动力破冰船，原计划是使用”冰龙“级核动力破冰船，但因《南极条约》的限定，只能重新建造一型新一代的常规动力破冰船。
海博斯级的一号舰于2018年下水，首舰被命名为“海博斯”号。在服役之后执行对远洋极地海域内货轮的引导和救援，也负责搭建极地科考站（包括南极科考站），在闲暇之余也有搭载旅客执行冰海巡游的旅程，其有43个客舱，可搭载76位旅客。船上有四个客舱类别，有33间标准双人舱，5间套房，1间大型套房，和32间豪华套房。公共区域包括一个大餐厅（可容纳所有乘客同时用餐）、图书室、休息室、健身房、电影放映厅、室内温水游泳池和桑拿等。
2020年，二号舰与三号舰分别于罗克斯特造船厂和纽伦特斯造船厂下水，分别为“海龟”号和“莫罗格”号，前者执行与“海博斯”号相同的任务，而后者由科吉特极地研究中心长期租赁，执行远洋极地科考任务。

紧接着，2021年至2023年之间，四号到六号舰分别从不同船厂陆续下水，分别移交至北极星极地科研院、加图索极地开发集团及海洋监测局，五号舰“特罗斯”号作为外贸船由北极星共和国派遣船员驾驶至亥俄斯冰川湾07军港，并移交至亥俄斯海军疏浚部门。
该舰是北极星第二个可以双向破冰的破冰船。
该舰破冰能力强，能够在2米厚冰、0.4米厚雪的海况下，以3到4节的速度连续破冰航行。在遇到难拱的冰脊时，船体可以旋转180度，将船艉变成船头，使用尾部的螺旋桨在海面下削冰前行。
但由于《南极条约》的限定，“冰龙”级只能在北极地区航行，所以，北极星共和国于2018年开始常规动力的破冰船的建造。这型破冰船就是“海博斯”级破冰船。
海博斯号带领着第3批科考人员在南极洲科拉半岛设立了南极科考站“勇气”站。