虚拟车手 第三章 第二节(2)

以上就是我按照赛道路线写出的介绍，这条赛道实际上和我穿越前世界的“奥斯汀赛道”一模一样，可能这个世界的翻译有些不同吧。
第一轮的排位赛非常顺利，虽然排位赛前我没参加练习赛从而导致轮胎温度较低，但是我也跑出了1分29秒的成绩并进入本轮排位的第七。
第二轮比赛由于轮胎已经有获得抓地力所需的温度，因此我打算跑得极限一些以便于自己进入排位前10。当我在赛道上缓慢行驶准备下一圈的排位时，车队语音再次响起：“排位赛你用的是软胎，为了保证你百分之一百能进入前十，这一轮的单圈别跑这么快，保持架1分29秒以内就行了！我们需要你节省轮胎的耐久!”
第二轮排位开始了，此时我刚进入新的一圈，所以我就成了本轮排位赛最后一位上传成绩的选手。
按照车队的要求，我刻意用和第一轮相同的跑法，明明轮胎已经能产生足够抓地力但是我依然将过弯速度放得比较慢一些。
第二轮第一圈跑到15号弯时，再次听到车队电台声音：“本轮第十名的成绩是1分27秒000，可以放开地跑了，但是注意过弯慢一点，你依然需要保住轮胎的耐久，同时别踩路肩”。进入第二轮第二圈时，我的单圈成绩为1分28秒556，但是由于我进入第二圈前速度比较快，所以我有信心进入排位赛第三轮。在经过4号弯时我松开了油门，因为赛车还没调过抓地力所以我不敢全速通过这个弯道。

按照车队的要求，我降低了过弯的速度。U型掉头急弯是我在任何赛车游戏中都跑不好的弯道，既然要我降速那就好办了。通过11号弯和这一圈15号弯我都将速度降低到120km/h左右，车速慢到可以出弯时直接走出弯处赛道中心。
第二轮比赛结束了，我以1分27秒的成绩获得本轮排位赛的第九名进入第三轮。
“你的轮胎温度已经快达到顶峰了，下一轮之前的保胎圈跑慢一点，直道上保持200km/h的速度就行了”车队语音又给了我提示。
就在第三轮排位赛开始时，我行驶在11号弯与12号弯之间的直道上，突然听到了一个喊叫声，这个声音不是车队电台的声音而是虚拟比赛所模拟的游戏内“附近”语音。我听到这个喊叫的声音越来越近：“噶——……奥里给————！”随后一架红色的赛车从我右侧（直道上速度较慢，所以靠左行驶让出走线的右侧）“飞过”！
“你放心吧，其实你在开始比赛前我们就改好了你赛车的尾翼和鼻翼的设置，现在你的抓地力偏高但是极速略低，正好“奥里给”车手刚才超过你了，趁着他也是保胎圈赶紧追上去。过弯时你的速度会比较快，所以在进入那条11号弯后面的直道之前你应该就能跟上他的车尾，利用尾流效应提升你直道的速度。”当车队说完这段话时，我已经来到了19号弯，“奥利给”车手正在我前方大约80米的位置。