盲目的司机读后感汇总(4)

现场作业控制关键在于措施和制度的落实,制度不落实就会出现我行我素,有章不循,给安全生产构成威胁。
二、基层管理必须趋于合理化
基层管理是“官”与“民”的结合,指导司机是架接上级领导和一线职工的桥梁,指导司机作为最基层的管理者,在管理中必须体现以下几个方面;
1、基层管理必须趋于人本化
指导司机在管理中要体现人本主义管理,人本化管理不是处处怕得罪人的人性化管理,也不是关系不错的违章者就可以网开一面的管理。在管理同时,要关心职工的生活,树立为职工根本利益着想的态度。把职工当主人看待,认真听取职工的合理化建议和意见;把职工当成自己的朋友,平等相处,消除隔阂;帮职工所需,解职工所难;做思想工作要耐心细致,语重心长。对职工存在的问题从站在职工的角度上进行分析,找出原因所在,有的放矢进行教育。处理问题时要体现出公平性,做到人人平等,一碗水端平。
2、指导司机的管理必须趋于现实化
任何矛盾都有主次之分,解决问题要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不变的。指导司机对指导组的安全管理也是因人而不同、因环境而不同、因季节而不同，它具有时效性。春秋季节抓雾天、抓质量，夏季多雨抓防汛,冬季寒冷抓人身;日常控制抓现尝节日假期抓两纪、关键时期抓稳定。根据当时存在的主要问题和情况需要，有的放矢的开展工作。
最美司机
今天，我看了一篇《杭州最美司机吴斌》，深受感触。
吴斌，一个普普通通的大客车司机，却在最危难的关头，成为了24位乘客的守护神。2012年5月29日中午11时10分，吴斌驾驶杭州长运大型客车从无锡返回杭州。11时40分左右行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时，突然有一块铁块从空中飞落击碎了车辆的前挡风玻璃，并砸向吴斌的腹部和手臂是，导致吴斌肝脏破裂及肋骨多处骨折，肺、肠挫伤。但在这危急关头，吴斌强忍着剧烈的疼痛将车辆稳稳地靠边停下，并拉上手刹，开启双跳灯。之后，他用很低的声音对乘客说：“不要乱，一个一个下车，站在路边。”然后打开了车门，安全疏散乘客，耗尽了最后一丝力气的他，瘫坐在座位上。由于吴斌的肝脏严重破裂，虽然医院尽了最大的`努力进行救治，但仍未能挽救他的生命。吴斌于2012年6月1日凌晨3点45分去世，享年48岁。