蒸汽船威力观后感选录(40)
2022-05-25 来源:百合文库
在船期间,我们分成两组,分别跟班驾驶人员和机舱人员,每天进行三个小时的学习;其余时间,我们可以就自己不清楚的,不了解的向船员师傅们学习讨教,以求达到对船舶的驾驶,轮机,监控,以及航道,消防救生设备等有更全面更深层的了解。
在驾驶室,我们向师傅们学习了车钟,舵的操作,查看了AIS监控,了解了他们的航海日志记录以及工作记录等;在轮机部,我们分别就船舶主机,发电机,舵机,船舶电站,等关键设备向师傅们进行了询问了解,观察它们的工作工况,在集控室对他们的温度,压力等参数监控设备有了了解,同时向师傅们询问了饮用水泵,压力水柜等生活设施的运行和原理。在航行过程中我们通过AIS设备监控和向船员询问的方式积极了解我局辖区各航道情况,水域情况,积极观察各渡口码头,各航道航标,过往船只的通行秩序等。在自我学习阶段,因为本船承载一部分客人的缘故,积极了解和学习相关救生设备的情况,了解各消防设备的摆放,使用,灭火方式等情况。
时间不多,但收获颇多,在这十七天的实习学习过程,学到了很多基本的专业相关知识,同时也能很好的了解船员兄弟的心境,态度,对我们执法单位及执法人员的建议,与他们很好的沟通相处。这些都能成为我们在未来的工作中助力剂,能让我们更快的融入工作,更好的与群众沟通交流,也能提高自身的工作效率。希望自己通过本次学习,能很好的融入到海事这个工作,生活的大家庭!
船舶实习报告 篇4
一、 船舶基本参数概况:
舟渡1x号客滚船总长62.20m,垂线间长57.00m,型宽1x.50m,型深4.50m,设计吃水3.20m,空载时,前面吃水2.4m,后面吃水3.0m。上甲板至过道甲板2.50m,过到甲板至旅客甲板2.40m,旅客甲板至驾驶甲板2.40m,驾驶甲板至罗经平台2.30m。
在驾驶室,我们向师傅们学习了车钟,舵的操作,查看了AIS监控,了解了他们的航海日志记录以及工作记录等;在轮机部,我们分别就船舶主机,发电机,舵机,船舶电站,等关键设备向师傅们进行了询问了解,观察它们的工作工况,在集控室对他们的温度,压力等参数监控设备有了了解,同时向师傅们询问了饮用水泵,压力水柜等生活设施的运行和原理。在航行过程中我们通过AIS设备监控和向船员询问的方式积极了解我局辖区各航道情况,水域情况,积极观察各渡口码头,各航道航标,过往船只的通行秩序等。在自我学习阶段,因为本船承载一部分客人的缘故,积极了解和学习相关救生设备的情况,了解各消防设备的摆放,使用,灭火方式等情况。
时间不多,但收获颇多,在这十七天的实习学习过程,学到了很多基本的专业相关知识,同时也能很好的了解船员兄弟的心境,态度,对我们执法单位及执法人员的建议,与他们很好的沟通相处。这些都能成为我们在未来的工作中助力剂,能让我们更快的融入工作,更好的与群众沟通交流,也能提高自身的工作效率。希望自己通过本次学习,能很好的融入到海事这个工作,生活的大家庭!
船舶实习报告 篇4
一、 船舶基本参数概况:
舟渡1x号客滚船总长62.20m,垂线间长57.00m,型宽1x.50m,型深4.50m,设计吃水3.20m,空载时,前面吃水2.4m,后面吃水3.0m。上甲板至过道甲板2.50m,过到甲板至旅客甲板2.40m,旅客甲板至驾驶甲板2.40m,驾驶甲板至罗经平台2.30m。