中国民航10大空难观后感摘录(8)

国产灾难片还有一难点在于如何处理党和政府在应急救灾时的作用。从剧座法上讲，如果将救援方设置为全能型主角，就会降低戏剧张力和矛盾冲突力度，而且对于塑造灾难面前的“英雄主角”不利，会抢了主要人物的戏。但出于各种原因吧，又不能把这一方设置为无能昏聩的反面形象(很多好莱坞影片会这么干)。那么编剧就得探索一条贴合我们国情和实际的道路。这部片就做得很到位，尤其最后的“一分钟营救”，真是惊心动魄，节奏感十分棒。
紧急迫降观后感2
看完《紧急迫降》后，我很感动，不由得发出很多感慨。
“紧急迫降”事件原型发生在1998年9月10日19时38分，从上海飞往北京的东方航空公司的MU586航班起飞后，机长收起起落架没有收好，当飞机飞到距地面900米的高空时，机长按照检查单程序又做了一次收起起落架动作，只见红色信息灯仍在闪亮，机长意识到飞机故障的严重性，经虹桥机场塔台管制员同意决定返航，同时通知了正在机舱内忙碌的乘务长。

经过一段时间的飞行，费了很大力，经各专家领导研究，决定实施紧急迫降。通知乘务长组织乘客坐在中部和尾部，反复教乘客们做好迫降动作。
23时07分，机长驾驶飞机下滑，飞机以“轻两点”姿态着陆，在机头擦地的一刹那，人们的心都提到嗓子眼，最后迫降成功。在所有旅客安全撤离后，机组人员才离开。
这个电影给我了一个很大的感触。真正重要的还是人性。每个人遇到的挫折困苦是不同的，有些也许是微不足道的，有些也许是如利剑在喉。片刻后就会与世隔绝，但是最重要的也是最可怕的阶段，就是在安全之前的一段时间，这时候最需要冷静，千万不要慌张，也许这段时间就决定你或者你身边人的生或死，成功或者失败的最后关头。在这个电影里我最喜欢的就是机长，他的负职责，让我感动，直到最后都不轻易放弃，在任何时刻都不绝望，为了全部的乘客，他赌上了一切。所以，任何时刻，我们最就应相信的，都就应是自己!